SKYSQUAREの土壌を均すために、重機のバケットを法面型と呼ばれる地面を均すことができるタイプに交換したいと思います。 しかし、その留め具であるバケットピンが全く動かず、なんと4日間の格闘が必要でした。

SKYSQUAREの土壌を転圧するため、「法面バケット」を購入しました。 受け取り、積み下ろしは自分で行います。今回はその模様をお伝えします。

SKYSQUAREの土壌の安定のため、「砕石」を購入して撒くことになりました。 砕石場までダンプカーで行き、購入します。今回はその模様をお伝えします。

SKYSQUAREにテントを設置し続けるため、足場にパレットを使用してテントを設置しました。 常設となったテントを活用してよりSKYSQUAREの可能性を拡げていきたいと思います。

ついに特大遮音壁が完成しました！！ 高さ3m横30mとかなり大規模なものとなっており、さらに1歩前進です。 今回の遮音壁ができたことで、様々な要素を改善してくれます。

巨大ピットに続き、さらに30mの遮音壁の設置工事がスタートしました。 他にもセキュリティのための門扉や、駐車留めのチェーンなどを同時に工事してもらう予定です。 このブログはその途中経過をお伝えします。

ついに第９番目の免許、「不整地運搬車両免許」の取得に乗り出し、学科が終了で本日はついに実技になります。 大型特殊車両免許を持っていると一部免除されるため、今回の不整地運搬車両免許に関しては２日間で取得することができます。

ついに第９番目の免許、「不整地運搬車両免許」の取得に乗り出しました。 こちらはその名の通り、不整地は地盤が緩い環境のことで、そういう土地で様々な物を運搬できる車両の専用免許になります。

大規模Foley収録において、車両や重機といったものが自由に移動するためにも土地が平坦であり、安定的であることが重要です。 せっかく整地の免許とショベルカーがあるので、自分自身で整地を行っている内容をブログとしてお伝えいたします。

掘削の申請が完了し許可が下りたので、まずは掘削をどの程度するべきなのかを調べる必要があります。 外部の音をどの程度遮断できるのかを知るためにも、実際に掘削をして検証することにしました。

SKYSQUAREの木々の管理のため、林業の講習に参加してその方法を会得することにしました。 前回に引き続き、その講習2日目で学んだ内容を皆様にお届けします。

SKYSQUAREの山林を購入したことにより、木々の管理が必要になりました。 建物を建設するためにも伐木を行う必要があり、それを今後の管理含め行えるようにするために、林業の講習に参加してその方法を会得することにしました。

SKYSQUAREの土地に建物を建設するまでまだ時間がかかりそうです。 その間でも研究を行えるよう、まずはトイレの設置が必要になり、今回はそのDIYに挑戦しました。

ショベルカーの作業中に急にかかりが悪くなり、セルは回るのにエンジンがかからない状態になりました。 まずは自分で原因と対処をしてみようと考え、エンジンルームを開いて、中を調査します。

SKYSQUAREで行う大規模フォーリー収録になくてはならないものが、それ相応の部材です。 今回はそんなフォーリー部材となる「廃車」を入手いたしましたので、ご紹介いたします。

大規模フォーリー収録のための巨大ピットの作成計画を進めるにあたり、土木工事には埋蔵文化財発掘の届出が必要です。 掘削する範囲や深さなどを資料化して、文化庁に提出する手続きを行いました。

SKYSQUAREの大規模フォーリー収録の実現に向けて新たに免許取得を行いました。 それは「玉掛け技能講習」です。 これから行う様々な収録に必要不可欠な免許になります。

施設を作成します。 まずは伐木申請を行い、完了しました。

【SKYSQUARE】1000坪から2000坪へ大幅拡張！！！ ついに大幅拡張の契約が完了しました！！！ 約2000坪へと進化し、できることがさらに拡張されました。

前進するにはもう買うしかない！！！！